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以年轻的名义选择中华H3

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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-3 16:04
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2017-5-16 14:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
      一部大热的《人民的名义》虽然已经落下帷幕,但另一部以年轻的名义选车的大戏正在火热上演。没错,每天都有人举行18岁的成人礼,每天都有年轻人为选择一辆什么样的座驾而苦恼。今天,我们推荐这辆中华H3,运动型家轿,听起来就觉得很酷,更何况,这还是一辆“中西合璧”的产物呢。
    说它“中西合璧”,主要是因为它的主导设计师是一位意大利人,叫迪米特里,说起这位迪米特里可是大有来头,不但设计过法拉利,还参与过玛莎拉蒂等豪华跑车的设计。在他的细细打磨之下,中华H3不仅拥有了一副足以匹敌跑车的外形和内饰,更重要的是,连驾驶感觉都颇得跑车真传。中华H3通过同级最大宽高比设计有效降低整车的视觉重心,采用德式豪华品牌的“backward”后倾设计,使驾驶者拥有更强烈驾驶感。尾部设计充分考虑到中国家庭用车需求,通过C柱后倾拉伸,巧妙绕过后排头部顶点,配合鲨鱼鳍式天线和带有尾翼的后备箱设计,实现了中华H3轿跑造型与乘坐空间的完美兼顾。侧身腰线相反对应的设计,构成了中华H3“黄金健美腰线”,不仅带来强烈的冲击感和速度感,而且有助于车辆行驶中降低风阻。
    内饰方面,中华H3采用了“以驾驶者为中心”的设计理念 ,采用独立中控台设计,中控台向驾驶席的倾斜角度达到了9度。车内深色内饰、银色面板中控区和红色圆环仪表盘形成视觉上的强烈对比,营造了车内360度动感氛围。
    中华H3搭载了1.5T动力系统,与5MT/5AT完美匹配,澎湃动力带来驾控感的同时,实现了高效节能、低碳环保。采用前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式后悬架的悬挂组合,具有一款轿跑所需的防侧倾能力、转向更具精准度、车身更加具有稳定性。
    不仅如此,中华H3采用德国运动化底盘调校,不但具备了德式精准操控,而且与整体轿跑式外形风格完美匹配,实现了澎湃的动力输出和驾乘舒适性的兼顾。
    另外,采用博世公司八位一体ESC系统、宝马相同供应商EPS电子助力转向系统,中华H3不仅具有低速轻便、高速沉稳的优势,而且效率高达90%以上,可节省燃油3%~5%,并且维修费用更低。
    对于很多年轻人来说,在选择一辆车的时候,颜值虽然很重要,但性能和品质也必须有保证。中华H3在宝马团队的支持下,严格按照德系标准和质量管理体系研发和生产的。可以说,作为一辆运动型家轿,中华H3绝对是不可多得的“美貌与智慧并存”的优秀车型,所以如果你近期有购车打算的话,不妨到店品鉴试驾一番,相信中华H3的表现绝对不会让你失望的。

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